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新車車內(nèi)污染嚴重
最近,哈市質(zhì)檢所環(huán)境檢測中心隨機抽檢了50輛使用不足半年的新車,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)近1/3的受檢車輛甲醛超標,近2/3的受檢車輛的TVOC(苯、二甲苯等有機揮發(fā)物,致癌)含量超標,其中甲醛超標的有16輛,TVOC超標的有30輛,超標嚴重車輛的TVOC含量超過標準限量值10倍(由于國家還沒有出臺車內(nèi)環(huán)境標準,檢測標準采用國家室內(nèi)環(huán)境標準)。
據(jù)污染嚴重的車輛車主反映,他們經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、頭痛、乏力等不適癥狀。據(jù)林主任介紹,新車內(nèi)刺眼、刺鼻的氣味是車內(nèi)裝飾材料含有的甲醛或苯超標所致。其中,甲醛主要來自于車椅坐套、坐墊和車頂內(nèi)襯;苯主要來自于膠粘劑。
據(jù)上海衛(wèi)康空氣質(zhì)量檢測有些公司王經(jīng)理介紹,新車中的化學污染主要來源于兩個方面,一是來源于新車本身。目前在我國旺盛的私家車市場的需求形勢下,很多汽車未經(jīng)有害氣體釋放期就直接進入市場。由于安裝在車內(nèi)的塑料材質(zhì)的配件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等都含有可釋放的有害氣體,如果不經(jīng)過釋放期就會造成車內(nèi)污染。所以控制車內(nèi)污染應(yīng)從生產(chǎn)廠家入手,進行嚴格的質(zhì)量控制。二是來源于車內(nèi)裝飾物,多數(shù)消費者買車后都要進行車內(nèi)裝飾,有的車開了一段時間還要重新裝飾,還有的經(jīng)銷商以買車送裝飾為優(yōu)惠條件,使一些含有有害物質(zhì)的坐套墊、腳墊、膠粘劑進入車內(nèi)。這些裝飾材料多含有甲醛、苯和揮發(fā)性有機物等有毒氣體,從而造成車內(nèi)污染。再加上汽車空間狹小,密封性好,車內(nèi)的空氣量本來就不多,汽車內(nèi)有害氣體超標比房屋內(nèi)有害氣體超標對人體的危害程度更大。減少車內(nèi)污染應(yīng)引起重視
林主任指出,目前雖然沒有國家有關(guān)車內(nèi)環(huán)境的標準,但依據(jù)室內(nèi)環(huán)境標準也具有相當?shù)目茖W性。因為相對房屋,車內(nèi)的環(huán)境更加封閉,而且人們利用汽車的時間也越來越長。檢測人員還提醒廣大車主,在駕駛車輛的過程中減少車內(nèi)空氣污染的危害要做到以下幾點:1.在駕駛新車的半年內(nèi)加強通風換氣,在行駛時切勿緊閉車窗,盡量少用空調(diào)。2.如果車主有自家車庫,在不開車的時候應(yīng)經(jīng)常開窗通風。3.體弱者、孕婦、兒童和有過敏性體質(zhì)的人,應(yīng)盡量避免在密封的情況下長時間駕駛或乘坐新車。4.不要在車內(nèi)放置香水。
目前許多香水并非天然提取物,而是化學合成品。使用這樣的香水,非但不會改善空氣質(zhì)量,反而會破壞車內(nèi)的空氣質(zhì)量。5.采用其他凈化車內(nèi)空氣的措施。
林主任還說,現(xiàn)在車內(nèi)環(huán)境仍然沒有引起人們的足夠重視,哈質(zhì)檢所綜合環(huán)境檢測中心為了保護廣大新車車主的身體健康,在每周四、周五下午免費檢測10輛新車(購買日期在半年以內(nèi))車內(nèi)空氣質(zhì)量,希望廣大市民能提高環(huán)境保護意識。如果受傷害可以用法律手段維權(quán)
黑龍江博奧律師事務(wù)所主任律師王凱說,近年來,購買車輛的消費者越來越多,但車內(nèi)空氣污染問題并未引起足夠重視。而此類維權(quán)案件的難點就在于,廠商們以沒有相關(guān)國家標準為由,拒不承認車內(nèi)環(huán)境存在污染;另外,由于無法直接證明環(huán)境污染和受到的傷害有直接因果關(guān)系,所以在索賠上有很大的難度。
王律師指出,雖然有很大的難度,但只要能夠證明侵害存在,維權(quán)還是極有可能成功的。2003年3月,在北京就有過全國首例因車內(nèi)環(huán)境索賠成功的案件。這起案件的勝訴說明部分消費者已經(jīng)開始重視車內(nèi)空氣環(huán)境,并懂得利用法律武器維護自己的合法權(quán)益,為今后的類似案件提供了借鑒。
王律師同時提醒說,要想通過訴訟途徑解決,最重要的是保全證據(jù)。雖然國家沒有車內(nèi)環(huán)境的相關(guān)標準,但依靠室內(nèi)標準是完全有科學依據(jù)的。因為按照汽車的性質(zhì),應(yīng)該與房屋有著相似的標準,因為汽車經(jīng)常被稱為“流動的房子”。車主們在懷疑自己愛車有環(huán)境問題的時候,應(yīng)該先在檢測部門取得科學數(shù)據(jù)以后再進行訴訟程序。
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